IGUAZU SCIENCE

DADOS EDITORIAIS

Fábio Corbari — 2025-02-21

EDITORIAL

Fábio Aristimunho Vargas — 2025-02-21

APRESENTAÇÃO

Daniela Kunz — 2024-12-01

MÉTODOS PARA AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS DE PROJETOS DE ENGENHARIA

Luis Felipe Ferreira — 2024-12-01

A avaliação de edificações históricas é uma atividade fundamental para preservar o valor cultural, social e econômico desses bens. Este artigo aborda os principais métodos aplicáveis a patrimônios históricos, conforme a norma ABNT NBR 14653-7, e destaca as peculiaridades desses processos. A avaliação de bens singulares vai além das análises tradicionais de mercado, integrando variáveis como o valor cultural e a preservação da identidade histórica. Entre os métodos discutidos, destaca-se o método de preço hedônico, que atribui valor com base nos atributos específicos do imóvel, como localização, características estruturais e contexto socioeconômico da região. Outro método explorado é o custo de viagem, que mede o valor do patrimônio pela demanda turística, considerando os custos de transporte, frequência de visitas e fatores econômicos da localidade. Além disso, o método de valorização contingente busca estimar o valor hipotético de um bem com base na percepção dos indivíduos, por meio de inquéritos que avaliam o quanto um respondente estaria disposto a pagar pelo imóvel ou pelo seu uso. Já o método do custo de oportunidade considera tanto o valor econômico quanto a relevância cultural da preservação do bem. No estudo de caso apresentado, o artigo analisa a "Casa dos Contos", localizada em Ouro Preto (MG), que faz parte do Patrimônio da Humanidade reconhecido pela UNESCO. A avaliação utilizou uma combinação de metodologias, com destaque para o custo de reposição líquido e uma análise fatorial com o uso do software SPSS. O estudo mostrou que além de características econômicas, fatores históricos e culturais são determinantes na definição do valor desses patrimônios. A equação final, resultante da análise fatorial, apresentou um coeficiente de determinação ajustado de 96,2%, indicando alta precisão na estimativa do valor da edificação, que foi calculado em cerca de 2.083.966,64 euros, ou aproximadamente 8 milhões de reais. A pesquisa demonstra que o valor de mercado de imóveis históricos frequentemente excede sua dimensão econômica, devido à sua relevância cultural e simbólica. O estudo conclui que uma avaliação eficaz de patrimônios históricos exige a combinação de diferentes métodos, garantindo que o valor econômico esteja alinhado com a preservação da identidade cultural e a sustentabilidade.

MODELAGEM DE ESTRUTURAS EM 3D COM ÁLGEBRA LINEAR – APLICAÇÕES NA ENGENHARIA CIVIL

Ana Luíza Schwantes Maier — 2024-12-01

A modelagem de estruturas em 3D é fundamental na engenharia civil, permitindo a visualização e análise detalhada de projetos complexos. Este estudo explora a aplicação da álgebra linear na modelagem tridimensional, destacando sua relevância para a representação geométrica e a análise estrutural de construções. A revisão bibliográfica sistemática abrangeu publicações dos últimos cinco anos e demonstrou como a álgebra linear, combinada com o Building Information Modeling (BIM) e softwares especializados como AutoCAD e Revit, otimiza processos e assegura a segurança estrutural. Tecnologias emergentes, como a Realidade Virtual (RV), também são discutidas por ampliarem as possibilidades de interação e comunicação com clientes, melhorando a tomada de decisões. O estudo conclui que a integração da álgebra linear na modelagem 3D é essencial para garantir a precisão, segurança e eficácia nos projetos de engenharia civil.

O USO DE DRONES E TECNOLOGIA DE SENSORIAMENTO REMOTO EM AVALIAÇÕES

Laura Galvan Lazzarin — 2024-12-01

O uso de drones e tecnologias de sensoriamento remoto representa uma inovação significativa nas avaliações imobiliárias, facilitando a obtenção de dados precisos e detalhados de imóveis e terrenos. Este estudo explora o impacto desses avanços no setor, destacando a aplicabilidade dos Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e da fotogrametria digital, que, junto aos drones, promovem uma coleta de dados mais rápida e econômica em comparação com métodos tradicionais. Além disso, os drones equipados com sensores térmicos e multiespectrais possibilitam diagnósticos precisos de patologias em edificações e análises do desempenho térmico. Com uma revisão bibliográfica dos últimos cinco anos, o estudo evidencia como esses recursos tecnológicos contribuem para avaliações mercadológicas mais confiáveis e transparentes, oferecendo insights úteis aos avaliadores. A pesquisa conclui que o uso de drones e ferramentas de SIG é fundamental para aumentar a precisão, eficiência e transparência nos processos de avaliação imobiliária, trazendo benefícios ao mercado e à engenharia civil.

SOFTWARES E FERRAMENTAS DE MODELAGEM PARA PERÍCIAS TÉCNICAS

Carlos Eduardo da Silva Machado — 2024-12-01

O uso de tecnologias teve um impacto significativo na perícia em engenharia, transformando a maneira como os peritos conduzem investigações, análises e avaliações. Este estudo foca na aplicação de softwares e ferramentas de modelagem avançada em perícias técnicas, particularmente na engenharia civil, onde o uso de modelagem 3D, scanners a laser, drones e câmeras de alta resolução tem se tornado cada vez mais importante. Essas tecnologias permitem uma coleta de dados mais precisa e detalhada, facilitando a identificação de problemas estruturais e falhas potenciais. Foi realizada uma revisão bibliográfica sistemática, com base em artigos, livros, teses e dissertações publicadas desde 2010, explorando os avanços na engenharia forense. A pesquisa conclui que inovações tecnológicas aprimoram a eficiência, a precisão e a transparência nas avaliações técnicas, beneficiando os profissionais e o setor da construção como um todo.

APLICAÇÃO DE MÉTODOS NÚMERICOS E ÁLGEBRA LINEAR NA ANÁLISE DE SISTEMAS HIDRÁULICOS EM ENGENHARIA CIVIL

Mônica Cristina Matik — 2024-12-01

Este trabalho explora a aplicação de métodos numéricos e álgebra linear na análise de sistemas hidráulicos, fundamentais para a engenharia civil. O estudo aborda o uso de sistemas lineares para a modelagem de fenômenos hidráulicos, permitindo previsões precisas sobre o comportamento de redes de abastecimento de água, sistemas de drenagem e saneamento. A pesquisa se baseia em uma metodologia qualitativa e quantitativa, com revisão bibliográfica em bases como ScienceDirect e Google Acadêmico, utilizando palavras-chave relevantes. Dentre os métodos analisados, destaca-se o Gauss-Seidel, eficiente na resolução de sistemas lineares, acelerando o processo de cálculo. Além disso, foram discutidas leis fundamentais da hidráulica, como o princípio de Pascal e Bernoulli, e suas aplicações práticas em projetos de infraestrutura. A pesquisa conclui que a utilização de matrizes e sistemas lineares é essencial para garantir a eficiência no planejamento e operação de sistemas hidráulicos, proporcionando uma ferramenta robusta para a engenharia civil.

ESTUDO DA ARTE: INFLUÊNCIA DAS CONDIÇÕES CLIMÁTICAS NA DEGRADAÇÃO DOS MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO

Marlon Jacson Mondardo — 2024-12-01

Este trabalho aborda a influência das condições climáticas na degradação de materiais de construção, com ênfase no concreto armado, cuja principal preocupação é a carbonatação e corrosão das armaduras. O estudo busca entender como fatores como temperatura, umidade e poluentes atmosféricos aceleram processos como a lixiviação, eflorescência e degradação de estruturas de concreto, madeira e materiais cerâmicos.. O objetivo é relacionar variações climáticas com os processos de degradação para desenvolver estratégias que minimizem os danos e aumentem a vida útil das construções. Conclui-se que o aquecimento global e o aumento de CO2 na atmosfera são fatores críticos que afetam diretamente a durabilidade das estruturas, especialmente em países tropicais e subtropicais, onde há carência de estudos locais.

AVALIAÇÃO DE EDIFICAÇÕES SUSTENTÁVEIS E CERTIFICAÇÕES AMBIENTAIS

Vinicius Pereira Groth — 2024-12-01

Diante dos desafios ambientais atuais, práticas sustentáveis na construção civil são fundamentais para cidades mais eficientes e saudáveis. Edificações sustentáveis buscam equilibrar eficiência energética, gestão de recursos e qualidade ambiental, alinhando-se aos princípios do Relatório Brundtland e ao desenvolvimento sustentável. Este estudo revisa certificações ambientais e critérios de sustentabilidade aplicáveis, destacando o papel de normas como LEED, BREEAM, WELL, e Selo Casa Azul. A metodologia envolve a análise dos critérios de certificação e a viabilidade financeira de soluções sustentáveis, considerando custos iniciais e benefícios a longo prazo. Edifícios sustentáveis trazem vantagens como redução de custos operacionais, valorização do imóvel e melhoria do conforto e da saúde dos ocupantes, além de fortalecer a reputação das empresas que investem em tais práticas. Certificações ambientais padronizam e reconhecem práticas sustentáveis. LEED avalia eficiência energética e inovação; BREEAM promove melhores práticas na gestão de resíduos e transporte; WELL foca no bem-estar dos ocupantes; Active House destaca conforto térmico e acústico; e o Selo Casa Azul é voltado para o mercado brasileiro. Exemplos práticos incluem o One World Trade Center (certificado LEED Gold), o Edge, em Amsterdã (BREEAM Outstanding), e o Bullitt Center (Living Building Challenge). Esses edifícios mostram como inovações ecológicas podem melhorar o desempenho ambiental e econômico. Apesar dos benefícios, desafios como custos iniciais elevados e a complexidade na implementação de certificações ainda limitam a adoção em larga escala. Manter conformidade com padrões e atualizar práticas sustentáveis é essencial para o sucesso contínuo. Políticas públicas e incentivos governamentais são vitais para superar essas barreiras e impulsionar projetos sustentáveis. Conclui-se que a certificação ambiental é uma ferramenta poderosa para promover construções responsáveis e alinhadas aos objetivos globais de preservação ambiental. Além de contribuir para cidades mais resilientes, as edificações sustentáveis ajudam a construir um legado de responsabilidade para as futuras gerações.

GERENCIAMENTO DE RISCO NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Helter W. Gaedicke — 2024-12-01

O gerenciamento de risco na construção civil é um processo sistematizado que visa identificar, analisar e minimizar ameaças, contribuindo para a qualidade e segurança das obras. Em um setor estratégico da economia brasileira, que movimentou R$ 273,8 bilhões em 2019, a eficácia no gerenciamento de riscos é de suma importância, especialmente devido à complexidade das técnicas construtivas e à pressão por prazos e custos. A metodologia utilizada para este estudo envolveu uma pesquisa exploratória em artigos acadêmicos e fontes especializadas, complementada por vídeos no YouTube. Os resultados indicam que, embora o gerenciamento de riscos seja crucial, menos de 5% das empresas do setor possuem um plano estruturado para isso, mesmo em países desenvolvidos. As fontes de risco são diversas, englobando fatores externos, como variações de preços e escassez de insumos, e internos, como acidentes durante a construção. O advento do Building Information Modeling (BIM) trouxe novas ferramentas que auxiliam na antecipação de problemas, enquanto softwares de gestão, como Sienge e MS Project, facilitam o controle de obras. Além disso, a utilização de seguros de risco de engenharia se tornou uma prática crescente, proporcionando cobertura para danos imprevistos. Destaca que a previsão de riscos deve ocorrer na fase de planejamento, uma vez que a maneira de lidar com esses riscos influencia todo o processo de construção. A mensuração do fator de risco, que varia de 1 a 5, considera tanto a probabilidade de ocorrência quanto as consequências. Em conclusão, o gerenciamento de riscos na construção civil é uma ferramenta vital, ainda subutilizada, que pode ser transformada por novas tecnologias e seguros. Sua implementação pode elevar os padrões de qualidade e segurança, beneficiando tanto construtores quanto clientes.

MÉTODOS CONSTRUTIVOS: WOOD FRAME E STEEL FRAME

Helter Gaedicke — 2024-12-01

Os sistemas construtivos steel frame e wood frame, são alternativas à alvenaria convencional, ainda predominante no Brasil, esses sistemas construtivos aumentam a eficiência e aceleram o processo construtivo. Este trabalho objetivou caracterizar e comparar estes sistemas através de uma busca exploratória. Quanto ao steel frame esse sistema é composto por estruturas de aço galvanizado, amplamente utilizado em países como os EUA desde o final do século XIX. As peças são fabricadas e cortadas de acordo com as especificações do projeto, facilitando a montagem e garantindo um alto padrão de qualidade. As principais vantagens incluem baixa produção de resíduos, leveza estrutural, excelente isolamento térmico e acústico, e maior rapidez na construção. No entanto, há desafios como a falta de mão de obra qualificada e a necessidade de manutenção, especialmente em regiões úmidas. Já o wood frame utiliza madeira leve, principalmente de reflorestamento, para formar sua estrutura, é um sistema comum na América do Norte. A estrutura é pré-fabricada e montada no local da construção, com o uso de chapas de OSB para fechamento. Oferecendo como vantagens a baixa geração de resíduos e um bom isolamento térmico e acústico, além de ser uma solução renovável, contudo, enfrenta desafios semelhantes ao steel frame, como a falta de mão de obra especializada e a alta necessidade de manutenção, além de não substituir o concreto armado em pisos e fundações. Ambos os sistemas apresentam grande potencial para modernizar o setor de construção civil no Brasil, especialmente após a regulamentação recente pelas normas ABNT. Esses sistemas possibilitam construções mais rápidas, sustentáveis e eficientes, embora ainda enfrentem barreiras culturais e tecnológicas no país.

MÉTODOS PARA AVALIAÇÃO DE EDIFICAÇÕES HISTÓRICAS

Thais Monielly Silva Oliveira — 2024-12-01

O ESTADO DA ARTE DOS TELHADOS VERDES: TENDÊNCIAS E PERSPECTIVAS FUTURAS

Thais Monielly Silva Oliveira — 2024-12-01

Os telhados verdes, também conhecidos como coberturas vegetadas, têm ganhado destaque como solução sustentável para mitigar os impactos ambientais nas áreas urbanas. Esses sistemas oferecem diversos benefícios, como a redução do efeito de ilha de calor, melhoria da qualidade do ar, retenção de águas pluviais e promoção da biodiversidade. O objetivo deste estudo é revisar o estado da arte dos telhados verdes, identificar avanços recentes e desafios para sua adoção em larga escala, além de destacar tendências e perspectivas futuras no setor da construção sustentável.A metodologia adotada foi uma revisão bibliográfica sistemática, com pesquisa em bases como ScienceDirect e Google Acadêmico, utilizando palavras-chave como "telhado verde", "construção sustentável", "infraestrutura verde" e "mitigação urbana". Os resultados apontam que os telhados verdes contribuem significativamente para a eficiência energética dos edifícios, a gestão hídrica urbana e o conforto térmico. Contudo, foi identificada a necessidade de estudos de longo prazo para avaliar o desempenho desses sistemas em diferentes climas e condições ambientais. Inovações tecnológicas, como sistemas modulares e técnicas avançadas de irrigação, estão impulsionando a adoção desses projetos. No entanto, desafios econômicos, como o custo inicial elevado, e a falta de regulamentações específicas dificultam sua implementação em larga escala. A pesquisa também ressalta o papel crucial de políticas públicas e incentivos governamentais para promover esses projetos. Regiões com subsídios e regulamentações favoráveis apresentam maior adesão a telhados verdes. Conclui-se que, apesar dos obstáculos, os telhados verdes são uma ferramenta eficiente para tornar cidades mais sustentáveis e resilientes às mudanças climáticas. A ampliação de seu uso exige uma abordagem integrada entre governo, setor privado e academia, buscando inovações que reduzam custos e incentivem sua implementação.

SISTEMAS CONSTRUTIVOS EM DRYWALL, CONCRETO PVC E EPS

Carlos Eduardo da Silva Machado — 2024-12-01

Sistemas construtivos que otimizam recursos, reduzem o tempo de construção, diminuem o desperdício e aumentam a produtividade estão ganhando cada vez mais participação de mercado no setor da construção civil. Com o avanço da tecnologia e a busca por soluções sustentáveis, há uma necessidade cada vez maior de investigar e comparar novos métodos construtivos que proporcionem esses benefícios. Nesse contexto, foi desenvolvido um estudo exploratório com o objetivo de comparar as diversas características dos sistemas EPS (poliestireno expandido), concreto PVC e drywall, que se destacam pela eficiência e inovação. Apesar de algumas limitações, como a necessidade de mão de obra especializada, esses sistemas inovadores contribuem para uma construção civil mais moderna, sustentável e econômica, além de reduzir significativamente o impacto ambiental e promover maior eficiência nas obras.

SISTEMAS CONSTRUTIVOS: PRÉ-MOLDADOS E MODULARES

Nathalia Luisa França da Silva — 2024-12-01

Os sistemas pré-moldados e modulares têm transformado a construção civil ao oferecer soluções mais eficientes e sustentáveis, esse estudo buscou definir estes sistemas e suas principais características, vantagens e desvantagens, através de uma pesquisa exploratória. Embora ambos os sistemas ofereçam grandes benefícios, o pré-moldado é amplamente utilizado em grandes projetos de infraestrutura e edifícios industriais, enquanto o modular se destaca em construções que demandam rapidez, flexibilidade e personalização. A escolha entre os dois métodos depende de fatores como o tipo de projeto, tempo disponível e orçamento. De qualquer forma, ambos representam avanços significativos na modernização e sustentabilidade do setor de construção civil.

USO DE TECNOLOGIAS NÃO DESTRUTIVAS EM AVALIAÇÕES ESTRUTURAIS

Gabriel Matsuda — 2024-12-01

A qualidade das edificações é uma preocupação central na construção civil, especialmente no que diz respeito à resistência, durabilidade e confiabilidade. Tradicionalmente, ensaios destrutivos eram utilizados para avaliar o concreto, mas, atualmente, ensaios não destrutivos (END) têm se tornado cada vez mais populares devido às suas vantagens, como a eliminação de resíduos, redução de custos, agilidade nos processos e confiabilidade nos resultados. Este estudo, baseado em pesquisa qualitativa e revisão bibliográfica, analisa diversas tecnologias não destrutivas aplicadas em avaliações estruturais, com ênfase nas estruturas de concreto armado. As principais metodologias discutidas incluem ensaios de esclerometria, pacometria, ultrassonografia, tomografia, GPR (Radar de Penetração em Solo) e termografia. Cada um desses métodos oferece soluções específicas para detecção de falhas, avaliação da qualidade do concreto e análise das armaduras, contribuindo para a segurança e a eficiência na construção civil. Os ensaios não destrutivos podem substituir os destrutivos, embora o custo inicial para a aquisição dos equipamentos seja um obstáculo. No entanto, a longo prazo, os custos operacionais dos END são inferiores, tornando-os uma alternativa viável e eficaz na avaliação da qualidade das edificações.

ANÁLISE TÉCNICA E ESTRATÉGICA DO PLANO DIRETOR DE SÃO MIGUEL DO IGUAÇU: PERSPECTIVAS E DESAFIOS DA ENGENHARIA URBANA

Carlos Eduardo da Silva Machado — 2024-12-01

O Plano Diretor Municipal de São Miguel do Iguaçu é essencial para o desenvolvimento urbano sustentável da cidade, abrangendo aspectos como uso do solo, infraestrutura, mobilidade urbana e preservação ambiental. Este estudo analisou o plano sob uma perspectiva técnica e estratégica, focando em desafios e oportunidades para a engenharia urbana no município. A pesquisa envolveu revisão bibliográfica, análise de dados primários e secundários, e entrevistas com profissionais da área. As políticas de habitação e saneamento ambiental destacam-se pelo compromisso com a inclusão social e sustentabilidade. A implementação eficaz dessas diretrizes depende da colaboração entre o poder público, a iniciativa privada e a comunidade, com ênfase na participação cidadã. A modernização da infraestrutura, a ampliação do saneamento e a adoção de tecnologias inovadoras são ações cruciais para o crescimento equilibrado de São Miguel do Iguaçu, promovendo qualidade de vida e sustentabilidade. O estudo conclui que, embora o plano seja abrangente, sua efetividade está atrelada à execução e monitoramento contínuos, garantindo que os objetivos de desenvolvimento urbano sejam alcançados de maneira inclusiva e resiliente.

NOVO TRECHO AVENIDA UNIGUAÇU

Daniel Tobaldini — 2024-12-01

O novo trecho na Avenida Uniguaçu visa melhorar a mobilidade urbana, reduzir acidentes e facilitar o acesso. O projeto inclui a criação de um trevo com canteiros, em vez de uma rotatória, que, embora ofereça melhor fluidez, foi descartada devido ao custo elevado. A escolha desse modelo de trevo considerou fatores técnicos e econômicos, optando por uma solução viável que atenda demandas imediatas e permita execução mais rápida. Essa estrutura pode ser adaptada para futuras ampliações e melhorias, estabelecendo uma base para um desenvolvimento viário mais eficiente e integrado. Apesar das limitações, essa escolha reflete as restrições orçamentárias e temporais que impactam projetos de infraestrutura.

DIAGNÓSTICO E PROGNÓSTICO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA EM FRENTE A ESCOLA HENRIQUE GUELLERE

Eduardo Vinicius Bardini — 2024-12-01

A segurança viária em áreas próximas a escolas é uma questã9o essencial para proteger alunos, professores e a comunidade, tendo um papel fundamental na organização do trânsito e na redução de acidentes, especialmente em regiões de alta circulação de pedestres, como é o caso da Escola Henrique Guellere, em São Miguel do Iguaçu, Paraná. O estudo teve como objetivo avaliar a sinalização viária focando em identificar problemas que impactam a segurança de pedestres e motoristas e propor melhorias para criar um ambiente mais seguro. A metodologia combinou análise de imagens de satélite e uma visita in loco. Essa abordagem permitiu avaliar a infraestrutura de sinalização horizontal e vertical e a iluminação ao redor da escola, seguida de normas do Código de Trânsito Brasileiro e orientações do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) e da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). A análise revelou falhas significativas, como o desgaste da sinalização horizontal, o que compromete a visibilidade e aumenta o risco de acidentes e a sinalização vertical mostrou-se insuficiente para alertar os motoristas adequadamente. Além disso, a iluminação pública foi considerada inadequada, especialmente durante a noite, comprometendo a segurança nas áreas de travessia de pedestres, recomendando intervenções de médio a longo prazo. As melhorias sugeridas visam aumentar a segurança e acessibilidade, adequando-se às normas de trânsito e beneficiando a comunidade escolar e os motoristas.

OTIMIZAÇÃO PARA TREVO BR 277 KM 652

Alisson Murillo de Mello Pereira — 2024-12-01

O trevo localizado no km 652 da BR-277, no município de Matelândia, Paraná, enfrenta sérios desafios relacionados ao fluxo de veículos. A alta concentração de veículos, em especial os oriundos de um frigorífico próximo, tem causado problemas de mobilidade e segurança no local. Esses problemas de tráfego são agravados pela falta de uma infraestrutura adequada no trevo para lidar com o volume de veículos, resultando em longas filas, atrasos e, muitas vezes, acidentes. O atual desenho do trevo não oferece a fluidez necessária, comprometendo tanto a operação logística dos transportadores quanto a segurança dos usuários da rodovia. O objetivo deste trabalho é analisar o tráfego no trevo do km 652, realizando levantamentos de dados, entrevistas e pesquisas para identificar soluções adequadas.. A proposta busca não apenas aumentar a eficiência viária, mas também minimizar os transtornos diários enfrentados pelos motoristas e reduzir o risco de acidentes, proporcionando uma circulação mais segura e ágil no local. Para a realização deste estudo, foram adotadas diversas abordagens metodológicas com o intuito de obter uma visão abrangente dos problemas relacionados ao tráfego, como por exemplo, pesquisas em sites locais, entrevistas as autoridades responsaveis e a engenheiros da area. Após o levantamento de dados e a análise é possível indicar que o projeto de um trevo com essas características é a solução mais viável e eficiente para o problema atual no km 652 da BR-277, com potencial para atender às necessidades do tráfego local e garantir a segurança dos motoristas, sem incorrer em custos excessivos de infraestrutura.

PARTICIPAÇÃO E DESAFIOS DAS MULHERES NA ENGENHARIA CIVIL: UMA ANÁLISE DA IGUALDADE DE GÊNERO NA PROFISSÃO

Eduardo Vinicius Bardini — 2024-12-01

A engenharia civil é historicamente dominada por homens, mas a presença feminina tem crescido nos últimos anos. No entanto, as mulheres ainda enfrentam desafios específicos, incluindo discriminação de gênero e barreiras no desenvolvimento de carreira, o que reflete a necessidade urgente de políticas que promovam igualdade e inclusão. Este estudo buscou analisar a participação feminina na engenharia civil, identificar os principais desafios enfrentados por essas profissionais e entender como as experiências e percepções das mulheres podem contribuir para um ambiente mais inclusivo. Para isso, utilizou-se uma abordagem mista, combinando análise de relatórios e dados quantitativos sobre representatividade feminina no setor, disponibilizando um questionário a engenheiros civis para captar experiências diretas dos profissionais. Os resultados indicam que, embora o número de mulheres na engenharia civil esteja em crescimento, muitas ainda enfrentam preconceitos e dúvidas sobre sua capacidade. Dentre os principais desafios estão a necessidade de provar suas habilidades e a dificuldade de aceitação em obras e no campo. A pesquisa também revela que, embora algumas empresas sejam inclusivas, ainda existem barreiras culturais significativas. A igualdade de gênero na engenharia civil requer esforços contínuos para reduzir a discriminação e melhorar as oportunidades para as mulheres. Políticas inclusivas, mentorias e um ambiente de apoio são essenciais para promover a representatividade feminina e garantir um campo de trabalho equitativo e respeitoso.